Сибирские ученые разработали топливо из отходов

Группа ученых Томского политехнического университета разработала уникальное жидкое композитное топливо на основе промышленных отходов, не уступающее по продуктивности углю. Новый вид топлива поможет решить сразу несколько вопросов, таких как глобальная утилизация промышленных отходов, уменьшение экологической нагрузки на окружающую среду и снижение стоимости энергии.

Чтобы улучшить экологическую обстановку, в 80-х гг прошлого столетия было разработано и кое-где начало применяться альтернативное топливо – жидкая водно-угольная смесь. Одно из главных положительных качеств этого состава – намного меньшее количество выбросов в атмосферу, чем у сухого угля. Но у него имеется и недостаток: эффективность жидкого топлива ниже твердого. У томских ученых возникла идея, способная решить эту проблему. Добавив в смесь угля и воды горючий компонент, они добились уровня теплоотдачи, сопоставимого с показателями натурального угля.

Для своих экспериментов исследователи томского вуза использовали около пятидесяти различных компонентов — уголь низких сортов и отходы с обогатительных комбинатов. Жидкие составляющие смесей тоже подбирались разные, в их числе обычная вода из крана, жидкость из водосбросов предприятий, а также дистиллированная вода, для получения которой использовали аквадистиллятор. Третий – горючий компонент – топлива ученые искали среди отходов нефтепереработки, отработанных масел механизмов, промышленных горючи стоков (свыше десятка видов). В итоге получился оптимальный состав смеси, которая при горении выдает 800-1100 С, что очень близко по значениям к твердому топливу. Причем самые лучшие показатели продемонстрировали компоненты на основе выработанных автомобильных масел, сообщили исследователи.

Эксперты считают, что разработанная технология даст большие возможности в области эффективной утилизации большого класса промышленных отходов. Более того, она позволяет существенно снизить отрицательное воздействие на экологию: по данным разработчиков, горение их жидкого топлива выделяет вдвое меньше оксидов серы и азота, чем твердый уголь. При этом жидкотопливные смеси будут иметь более низкий уровень стоимости, так как для их производства используются бросовые компоненты (отходы).

Источник: GreenEvolution