Свыше 100 сборщиков ТБО обанкротились в Казахстане из-за отсутствия субсидирования

Председатель Правления Ассоциации KazWaste Шынболат Байкулов выступил на заседании Экологического совета при партии AMANAT. Он упомянул, что за 20 месяцев отсутствия субсидирования более 100 компаний по сбору и переработке ТБО обанкротились и закрылись. Именно столько времени не работает мобильная платформа EcoQolday, которая ранее позволяла расширить вовлечение МСБ в отрасль сбора, транспортировки и переработки отходов. Получение субсидии РОП делала эту деятельность привлекательной. Теперь же АО «Жасыл Даму» предлагает финансировать компании под 5-6% у БВУ. Об этом решении оператора РОП мы писали ранее.

Таким образом, в качестве члена Экологического Совета Председателем Ассоциации KazWaste были предложены следующие решения:

1. Партии Аманат выступить с предложением в Правительство передать реализацию инициативы РОП от Жасыл Даму корпоративным некоммерческим фондам – Операторам РОП по трём крупным подвидам – отходы упаковки, автокомпоненты и ЭЭО – которые будут учреждаться самими импортерами (производителями) – плательщиками утиль сбора. Такие фонды показали свою эффективность в странах ОЭСР (Германия, Бельгия, Франция) и Турции (Cevko). Государство в лице МЭПР входит в наблюдательный совет таких фондов и устанавливает целевые показатели, которые должны быть достигнуты такими операторами РОП и не вмешиваться в их операционную деятельность.

2. Обязать Жасыл Даму, перед передачей функций РОП, провести научно-исследовательские работы с целью определения объемов фактического образования этих отходов и доли существующих сбора и переработки отходов для определения справедливых ставок утилизационных сборов с производителей и импортеров. На основании этих данных, с учетом необходимого прироста доли переработки отходов, указанных в Концепции по переходу Казахстана к «зеленой» экономике, рассчитать размер объема отходов при собственной системе сбора и при переработке отходов сторонними переработчиками отрасли.

3. Провести анализ фактических затрат предприятий отрасли на сбор, транспортировку и переработку отходов упаковки, ЭЭО и автокомпонентов с учетом средней рентабельности в 30-40%. Учесть эти показатели при принятии решения по размерам ставок утилизационных сборов и на основании анализа сформировать размер субсидий на сбор, транспортировку, повторное использование, переработку и захоронение хвостов вышеуказанных отходов.

4. Провести работу по внесению изменений в законодательство по вопросам РОП с учетом предлагаемых изменений.